El model d'utilitat proporciona el següent esquema tècnic: un compressor d'aire sense oli connectat directament consta d'un cárter, un cigonyal està connectat giratòriament al cárter, un extrem del cigonyal està connectat amb el motor, l'altre extrem del cigonyal es fixa amb un ventilador, un bloc de muntatge està integrat a la part superior del càrter, un cilindre es fixa al bloc de muntatge, un pistó per a aire comprimit està disposat al cilindre i el pistó s'acciona i es connecta amb el cigonyal, el càrter és cilíndric , el ventilador es troba al càrter i és coaxial amb el càrter, el bloc de muntatge està proveït d'un forat de guia d'aire per refredar la paret exterior del cilindre, el forat de guia d'aire està connectat amb la cavitat interior del càrter i la part superior superfície del bloc de muntatge, la paret lateral del cilindre està equipada amb un dissipador de calor, es forma un canal de dissipació de calor entre el dissipador de calor i la paret exterior del cilindre i el forat de guia de l'aire.s'enfronta al canal de dissipació de calor.

El preferit del model d'utilitat: el cilindre és circular, el bloc de muntatge és rectangular, el centre del bloc de muntatge està dotat d'un forat de connexió del cilindre, el forat de la guia d'aire es troba a banda i banda del forat de connexió i la guia d'aire. el forat està proveït de reforços.

El model d'utilitat té preferiblement els avantatges següents: el gruix de la paret a ambdós costats del forat de guia de l'aire és igual.

El preferit del model d'utilitat és que el càrter i el cilindre siguin d'alumini.

En comparació amb l'art anterior, l'efecte beneficiós del model d'utilitat és que el càrter és cilíndric, el ventilador està situat al càrter i coaxial amb el càrter i un ventilador es fixa a un extrem del cigonyal.Quan el cigonyal gira, el pistó motriu es mou cap amunt i cap avall al cilindre per comprimir l'aire.Al mateix temps, el ventilador fixat al cigonyal també gira junts per produir un flux d'aire, el flux d'aire refreda la paret exterior del cilindre a través del forat de guia de l'aire.El càrter és cilíndric.En comparació amb el cárter de formes rectangulars, trapezoïdals i altres, la resistència generada pel flux d'aire és menor.El ventilador està situat al cárter i coaxial amb el cárter.La distància des de la vora exterior del ventilador fins a la paret interior del cárter és uniforme i fàcil de controlar en un rang reduït, cosa que pot millorar el cabal del flux d'aire, la paret exterior del cilindre es refreda millor i el El forat de guia d'aire està directament connectat a la dissipació de calor del cilindre

El flux d'aire generat pel ventilador es pot utilitzar més completament per refredar la paret exterior del cilindre.