Compressor d'aire alternatiu de pistons d'una sola etapa accionat per corretja 7,5 kW 10 CV

Descripció breu:

El compressor d'aire de pistó és una mena de compressor d'aire alternatiu.El seu element de compressió és un pistó, que fa un moviment alternatiu al cilindre.Segons el mètode de contacte del pistó amb el gas, sovint hi ha diverses formes: el compressor d'aire del pistó és el més rar i utilitzat en el compressor d'aire alternatiu, i el seu pistó està en contacte directe amb el gas.

La compressió està segellada per anells de pistó.A causa de la seva àmplia escala de pressió, es pot adaptar a una àmplia escala d'energia.Té els avantatges d'alta velocitat, múltiples cilindres, energia ajustable, alta eficiència tèrmica i adequat per a una varietat de condicions de treball


Detall del producte

Etiquetes de producte

La temperatura ambient màxima permesa del compressor d'aire és de 40 ℃.Tots els treballs de manteniment s'han de dur a terme després d'aturar i alliberar la pressió.El càrter del compressor d'aire no s'ha d'obrir fins que estigui aturat durant almenys 15 minuts.La vàlvula de seguretat del compressor d'aire s'ha de calibrar almenys una vegada a l'any, el manòmetre s'ha de calibrar d'acord amb el límit de temps especificat pel departament de mesura i el regulador de pressió (vàlvula de control de pressió, interruptor de pressió) i l'interruptor electromagnètic també s'han de calibrar. ser inspeccionats periòdicament per assegurar-se que estan en condicions normals de treball.L'elecció de l'aeroport de compressió d'aire: el lloc amb aire net i bona ventilació pot allargar la vida útil de la màquina i reduir el consum d'energia.Llum suficient, reserveu espai de manteniment, comproveu regularment el nivell d'oli de la màquina i mantingueu net el filtre d'aire.La màquina s'ha de col·locar horitzontalment i el costat del cinturó ha de mirar a la paret, però no a prop d'ella, per no afectar l'efecte de refrigeració del ventilador (s'ha de reservar un espai de més de 30 cm amb la paret).Si us plau, ajusteu correctament la tensió del cinturó.Quan s'aplica força (uns 3 ~ 4,5 kg) al punt mitjà de les dues politges, la corretja en V hauria de ser 10 ~ 15 mm més baixa que l'alçada original.① El cinturó en V massa ajustat augmentarà la càrrega del motor, el motor és fàcil d'escalfar i consumir energia, i la tensió del cinturó és massa gran i fàcil de trencar.② Si el cinturó en V està massa fluix, és fàcil fer que el cinturó llisqui i produeixi calor elevat, dany el cinturó i faci que la revolució del compressor d'aire sigui inestable.Massa poc oli lubricant ① dificultarà el funcionament normal de la màquina i fins i tot provocarà cremades.② Si hi ha massa oli, provocarà residus innecessaris i la deposició de carboni a la vàlvula d'escapament afectarà l'eficiència i la vida útil de tota la màquina.La màquina no s'ha d'engegar amb freqüència i no ha de ser més de 10 vegades per hora, per evitar una fallada elèctrica.Per a la inspecció i el manteniment regulars, si us plau, mantingueu-lo net i obriu la vàlvula de drenatge del dipòsit d'emmagatzematge d'aire una vegada al dia per drenar l'oli i l'aigua.En llocs amb molta humitat, obriu-lo cada quatre hores.

Comproveu el nivell d'oli lubricant una vegada al dia per assegurar la lubricació del compressor d'aire.

L'oli lubricant s'ha de renovar després de 100 hores de funcionament inicial i després cada 1000 hores (l'oli s'ha de renovar cada 500 hores si l'entorn de servei és deficient).

Nota: quan es substitueix l'oli nou, s'ha de netejar el cárter i es pot injectar oli nou després de la neteja.El filtre d'aire s'ha de netejar o substituir en uns 150 dies (l'element del filtre és un consumible), però l'augment o disminució depèn del medi ambient.

Comproveu l'estanquitat del cinturó i dels cargols de totes les parts un cop al mes.Després de 1000 hores (o mig any), traieu la vàlvula d'aire per netejar-la.Netegeu totes les parts de la màquina un cop l'any.

0210714091357

  • Anterior:
  • Pròxim:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho