Compressor d'aire, Estic segur que no és massa difícil escoltar aquest nom a la vida de Nissan.El compressor d'aire d'automòbil és una mena de peça del motor d'automòbil.La clau és proporcionar vàlvules pneumàtiques al sistema de frenada de vehicles comercials, maquinària i equips de construcció, maquinària i equips agrícoles, per tal d'aconseguir l'efecte real del sistema de frenada de l'automòbil.Com a component de programari clau d'un motor de vehicle comercial, és l'únic component de vàlvula pneumàtica del sistema de fre de carrosseria en blanc i té un paper destacat en els vehicles comercials.A continuació, fem una ullada als errors comuns dels compressors d'aire.
Errors comuns del compressor d'aire - Introducció.
Els compressors de pistó s'utilitzen àmpliament en els compressors d'aire d'automòbils, i els seus errors comuns inclouen fuites de vapor, fuites d'oli, temperatura excessiva i soroll.L'estat de funcionament del compressor d'aire afectarà directament la funció de frenada i el funcionament fiable del cotxe.Ha de provocar l'atenció del personal de manteniment.
La diferència entre un compressor d'aire de cotxe i un compressor d'aire condicionat central.
Els compressors d'aire condicionat central d'automòbils solen anomenar-se compressors de refrigeració, que s'utilitzen per a les unitats d'aire condicionat d'automòbils.Els compressors d'aire s'anomenen compressors d'aire, que s'utilitzen per proporcionar energia d'aire.Els compressors de refrigeració són de mida petita, completament tancats i generalment connectats per a la refrigeració.Els condensadors i condensadors, els compressors d'aire rarament apareixen als automòbils, i els servoaccionaments d'automòbils funcionen mitjançant enginyeria elèctrica o accionats per equips mecànics.
Errors comuns del compressor d'aire: qüestions de seguretat.
El control del programari del sistema del compressor d'aire és molt segur.Hi ha molt poc risc, però en casos molt rars hi haurà algun error humà.Per reduir millor la possibilitat d'error humà, és important tenir en compte les següents consideracions de seguretat:
① Llegiu atentament el manual d'operacions.D'acord amb la lectura acurada de la guia d'operacions del client aportada pel fabricant, domina les condicions de treball de cada component del compressor.
② Abans d'executar l'equip cada vegada, s'han de comprovar acuradament les condicions externes de les canonades, els connectors, les peces operatives i el sistema en general.Si hi ha algun problema, està estrictament prohibit utilitzar-lo.
③ Utilitzeu un endoll adequat.Les preses de corrent amb dispositius de connexió a terra no raonables poden danyar els components de l'equip elèctric.Assegureu-vos d'utilitzar una presa de corrent de tres puntes amb un bon dispositiu de connexió a terra.
④ Assegureu-vos que la superfície del compressor estigui seca durant el funcionament.El compressor s'ha d'emmagatzemar en aire sec, net i que flueixi.Eviteu que la pols, les taques i la boira de pintura s'esquillin a la superfície del compressor.
⑤ La majoria dels compressors es poden iniciar i apagar automàticament, i la font d'alimentació de commutació s'ha de desconnectar quan es revisen la maquinària i l'equip.
⑥ Aneu amb compte de no tocar les peces de treball.Les peces mòbils a alta velocitat poden danyar el cos.Quan el compressor estigui funcionant, assegureu-vos de moure el balancí.No és necessari portar pantalons de roba amples per evitar l'estrangulació de les peces giratòries.Abans de fer servei al compressor, desconnecteu el cable d'alimentació.
⑦ No cal treure la coberta protectora del cinturó, per garantir que altres equips de protecció de seguretat estiguin connectats de manera fiable i prestar atenció a mantenir un estat de funcionament estable.Tingueu en compte que el compressor està calent durant el funcionament i no cal tocar tot el cos.
⑧Aneu amb compte amb el funcionament real quan allibereu l'aire d'alta pressió.Utilitzeu el controlador de pressió d'aire estàndard per reduir la pressió d'aire estàndard.El cicló ràpid bufarà pols i altres coses brutes.
⑨ Eviteu que la canonada de gas estigui lligada i aneu amb compte de no deixar que la canonada de gas, l'endoll i el cablejat extern toquin objectes afilats, compostos vessats, oli i superfícies de carreteres humides i fredes.Tot això comporta un risc.
⑨Elimineu la pressió de treball del cilindre de gas, en moure la canonada de gas o substituir la clau pneumàtica, assegureu-vos que el valor de lectura al tauler d'instruments de l'estabilitzador de tensió CA és zero.Nota: el gas d'alta pressió no es pot alliberar massa ràpid, en cas contrari, comportarà un risc.
El manteniment i el manteniment són la via directa per prevenir moltes avaries habituals, que també són indispensables.En aquesta fase, la majoria dels vehicles de càrrega mitjana i pesada que es fabriquen al meu país utilitzen compressors d'aire.Les funcions principals del compressor d'aire són: força motriu de l'embragatge, força motriu del sistema de frenada, seients i altres sistemes de suspensió d'aire.Per millorar millor la frenada i la força de conducció, els vehicles grans i mitjans utilitzen un compressor d'aire per millorar la frenada i la força de conducció, i el cotxe està equipat amb un compressor d'aire.Per tal d'eliminar millor la calor i lubricar, les bombes de gasolina del motor d'automòbil s'utilitzen generalment per a la connexió de canonades d'oli d'entrada i sortida.L'anterior són tots els errors comuns dels compressors d'aire que hem tractat.