Aquest article resumeix com ajustar el volum d'aire delcompressor d'aire, primer resumeix com detectar el volum d'aire del compressor d'aire, i després resumeix com ajustar el volum d'aire del compressor d'aire, amb l'esperança d'ajudar-vos.
Aquest article resumeix com ajustar el volum d'aire del compressor d'aire, primer resumeix com detectar el volum d'aire del compressor d'aire i després resumeix com ajustar el volum d'aire del compressor d'aire, amb l'esperança d'ajudar-vos.
Com comprovar el volum d'aire del compressor d'aire:
Per saber com detectar el volum d'aire del compressor d'aire, hi ha quatre mètodes per detectar, el següent és un exemple senzill:
1. Mètode: comproveu el volum d'aire actual del compressor d'aire
2. Mètode d'estimació (V=V consum de gas de la maquinària i equips actuals + V del consum de gas de la maquinària i l'equip del procés de postprocessament + V fuita + V emmagatzematge)
3. Identificar la necessitat d'augmentar la compressió de l'aire
4. La influència de la fuita de vapor del programari del sistema
Com ajustar el volum d'aire del compressor d'aire:
1. Ajust de la relació de velocitat
La regulació de velocitat és l'ajust del desplaçament canviant la velocitat del compressor.L'avantatge d'aquest tipus de regulació és que el volum de gas és continu, la pèrdua de funció específica és petita, la relació de pressió del compressor no canviarà i el compressor no necessita una organització reguladora especial;però només s'utilitza àmpliament en el compressor de turbines de gas i generadors de turbines de vapor.Si el controlador és un motor elèctric, ha d'estar equipat amb un convertidor de freqüència.A causa de l'alta potència, el convertidor de freqüència d'alta tensió és més car i requereix molt de manteniment.Per mantenir-ho, aquest mètode rarament s'utilitza per als compressors alternatius accionats per motor.A més, la regulació de la velocitat pot tenir un impacte negatiu en el funcionament del compressor, com ara la vibració de la vàlvula i el desgast dels components.La millora de la vibració, la lubricació insuficient, etc., també limiten l'aplicació àmplia d'aquest mètode.
2. Premeu per obrir la vàlvula d'admissió per ajustar-la
Segons la durada de tot el procés de reducció de la vàlvula d'admissió alhora, aquest mètode es divideix en dos mètodes: disposició de carrera completa per prémer la vàlvula d'admissió i disposició de carrera parcial per obrir la vàlvula d'admissió.L'ajust de la vàlvula d'admissió oberta està disposat a tota la carrera i, durant el procés d'admissió, el gas s'introdueix al cilindre.En l'etapa de reducció, com que la vàlvula d'admissió està completament oberta, tot el gas inhalat també s'allibera al cilindre.Suposant un compressor amb un cilindre de doble efecte d'una sola etapa, si només hi ha una vàlvula d'admissió a un costat de la barra del pistó, el volum d'aire també es reduirà en un 50%.Si els dos costats s'obren al mateix temps, el volum d'escapament és zero.Per tant, el dispositiu pot realitzar un ajust de 0, 50% i tres nivells del volum de gas.Es pot veure que el rang d'ajust de la disposició de carrera completa per obrir la vàlvula d'admissió és relativament gran i és adequat per a un ajust aproximat.El principi bàsic de l'ajust de la disposició de carrera parcial per obrir la vàlvula d'admissió és similar al de la disposició de carrera completa per obrir la vàlvula d'admissió.Com que l'èxit de la reducció de mida està bàsicament relacionat positivament amb la reducció del desplaçament, la racionalitat operativa segueix sent molt alta.
3. Ajust de la vàlvula de bypass
El tub d'escapament està connectat amb el port d'admissió segons el tub de derivació i la vàlvula d'admissió.Quan s'ajusti, només cal obrir la vàlvula d'admissió i una part del tub d'escapament tornarà al port d'admissió.Aquest tipus de mètode d'ajust és flexible i suau, i el sistema de control s'ajusta amb alta precisió.Però és menys plausible a causa de tota la llum de dissipació de potència comprimida del vapor innecessari.Per tant, aquest mètode és adequat per a ocasions en què la força d'ajust o d'ajust és petita.
4. Ajust de cavitat restant
Al cilindre del compressor, no hi ha una cavitat interior determinada, excepte la capacitat de separació fixa.En ajustar, connecteu l'estudi individual del cilindre, augmenteu la capacitat de buit, reduïu l'índex de capacitat i reduïu el desplaçament.Així és com funciona l'ajust de la cavitat buit.Segons el mètode de diferència de connexió de capacitat de subvenció, es pot dividir en continu.L'ajust de classificació de grau s'utilitza generalment per a compressors de tecnologia de processament grans i mitjanes.Els principals inconvenients d'aquest tipus de mètode d'ajust són: l'ajust manual general té una velocitat de resposta lenta i, en general, s'ha d'utilitzar conjuntament amb altres mètodes d'ajust.Tot i que el mètode de connexió de la variabilitat per complementar la capacitat buit es pot ajustar dins del rang del 0% en circumstàncies normals, l'índex de fiabilitat és deficient, hi ha moltes peces consumibles i el manteniment és difícil.